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El viajar de la bicicleta es a ocio recorrido actividad que implica el viajar, el explorar o visita turi stica por bicicleta. Bicicleta turismo puede ser comparado a el backpacking en una bicicleta.
Las distancias varían considerablemente. Dependiendo de aptitud, de velocidad y del número de paradas, del jinete las cubiertas generalmente entre 50-150 kilómetros (30-90 milla) por día. Un viaje corto sobre algunos días puede cubrir tan poco como 200 kilómetros (120 millas) y un viaje largo puede ir a la derecha a través de un país o alrededor del mundo.
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Hay muchos diversos tipos de viajar de la bicicleta:
Ciclo que viaja más allá de la gama de a viaje del día puede necesitar una bici capaz de llevar cargas pesadas. Aunque muchas diversas bicicletas pueden ser utilizadas, la mayoría de los turistas del ciclo prefieren a viajar la bici construido para las cargas y que se puede montar más comfortablemente las largas distancias del excedente. Una bicicleta típica tendría una distancia entre ejes más larga para la estabilidad y separación del talón, guarniciones del marco para los estantes más pannier delanteros y posteriores, botella adicional del agua monta, las guarniciones del marco para los guardabarros/las defensas delanteros y posteriores, una gama más amplia del engranaje para hacer frente al peso creciente, y a viajar los neumáticos que son más anchos y puntura-más resistentes.
Los “tourers de Ultralight” eligen tradicional bicicletas del camino o “Audax monta en bicicleta” para la velocidad y la simplicidad. Sin embargo, estas bicis son más duras de montar en los caminos sin hacer, que en casos extremos pueden significar el montar a caballo en los caminos ocupados. Para alguno, las ventajas de a bicicleta recumbent sea particularmente relevante a viajar. Otros turistas encuentran más comodidad y visiónes mejores que montan en la posición vertical.
Otra opción está al tirón a acoplado de la bicicleta. Esto quita la mayor parte de los requisitos para una bici que viaja.
Finalmente, un jinete puede tener su carga llevó adentro un coche siguiente o la furgoneta, cyclists llama este “que es apoyado”. Cuando toman al cyclist y la bicicleta, la llamada del cyclist el este ser “cedió”, que viene del nombre familiar del autobús del rescate que sigue a jinetes en razas y toma a los que han cedido, que no tiene la fuerza a montar más lejos. Para esto, casi cualquier tipo de bicicleta puede ser conveniente.
Un viaje acertado de la bici puede beneficiar del buen planeamiento, aunque muchos tourers prefieren un viaje menos-estructurado. Los siguientes son recursos útiles del planeamiento en los Estados Unidos.
Muchos turistas del ciclo han publicado travelogues de sus viajes en libros o compartimientos o en Web ése es ambos que entretienen e informativos. Algunos ejemplos notables son Thomas Stevens, Alastair Humphreys, Ken Kifer, Dervla Murphy, Rocío de Josie, Heinz Stücke y Janne Corax.
Muchas asociaciones para cyclists, por ejemplo Club que viaja de los Cyclists en el Reino Unido y Asociación que completa un ciclo de la aventura en los E.E.U.U., comenzó como clubs que viajaban pequeños, reuniendo a entusiastas y quizás organizando los viajes y la comodidad. La asociación que completa un ciclo de la aventura (entonces llamada Bikecentennial) organizado un paseo total en 1976 a partir de un lado de los E.E.U.U. al otro para marcar el 200o aniversario de la nación. La ruta de Bikecentennial sigue siendo funcionando como Rastro de TransAmerica. En Francia, los cyclists interurbanos pertenecen al Fédération Française de Cyclo-Tourisme y a Cyclo-Acampar más pequeño internacional, que reúne las experiencias de los miembros y lleva a cabo una conferencia anual en París. El FFCT es la organización que completa un ciclo más grande del mundo; el adaptador de canal a canal es el más viejo.
De la invención de la bicicleta, ha sido siempre un desafío para ver que hasta dónde podría ser montado. Cuando los límites del paseo de un día fueron alcanzados, los cyclists comenzaron a llevar el equipaje para una parada de noche, así creando viajar de la bicicleta. Puesto que ésta era progresión improvisada, acelerada cuando las ruedas igual-clasificadas del bicicleta de seguridad hecho le más simple llevar los bolsos, él es imposible decir cuándo comenzó. Antes de 1878, sin embargo, el completar un ciclo recreacional era pozo bastante establecido en Gran Bretaña para conducir a la formación de la bicicleta que viajaba a club, club que viajaba de Cyclists retitulados más últimos. Es la más vieja organización nacional del turismo del mundo. La calidad de miembro del adaptador de canal a canal inspiró a francés Paul de Vivie (B. 29 de abril de 1853) a encontrado qué sintió bien al Fédération Française de Cyclotourisme, la asociación que completaba un ciclo más grande del mundo, y acuñar la palabra francesa “cyclo-tourisme”.
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