23 de enero - Ferrocarril pacífico occidental presidente R. G. “Mike” Flannery anuncia que un acuerdo se ha alcanzado para que el ferrocarril sea controlado cerca Ferrocarril del Pacífico de la unión.^[1]
Enero - Amtrak equipa de nuevo Constructor del imperio, haciéndole el primer tren para utilizar todos Superliner equipo.

20 de febrero - Ferrocarril pacífico canadiense abandona oficialmente su subdivisión de Eganville, incluyendo pistas entre Payne y Douglas, Ontario.^[2]

1 de marzo - Camino de Milwaukee termina operaciones en todos los puntos al oeste de Millas de ciudad, Montana, cerrando casi la mitad del ferrocarril.
31 de marzo - Chicago, isla de la roca y ferrocarril pacífico (la isla de la roca) cesa operaciones.

16 de abril - Después de un reacondicionamiento completo del sistema, Subterráneo de Glasgow se abre de nuevo.

1 de junio - Túnel de Oslo se abre, conectando las redes del este y occidentales del carril de Noruega.
1 de junio - Un nuevo acoplamiento de carril se abre entre la ciudad de Zurich y Aeropuerto internacional de Zurich

25 de julio - Dos trenes chocan en un limitado en medio Groninga y Roodeschool, cerca de Winsum, Los Países Bajos, dando por resultado 9 muertes y 21 dañó.

1 de agosto - Irlanda: Un tren hace descarrilar en el camino de Dublín a Corcho, matando a 17 pasajeros.
11 de agosto - Inglaterra: Tyne y metro del desgaste se abre para el servicio público completo con la primera sección de Haymarket en Tynemouth vía Gosforth del sur y cuatro extremos del carril, el primer Británico conversión de pesado a carril ligero.^[3]

14 de octubre - LOS E.E.U.U. Presidente Jimmy Carter firma Escalona acto del carril en la ley, desregularizando perceptiblemente la industria americana del ferrocarril.

Sistema de Chessie y Ferrocarril del sistema del litoral fusión a la forma Transporte de CSX.
Ahora poseer un control 98.34% del Ferrocarril de la correa del algodón, Ferrocarril pacífico meridional amplía la correa del algodón a Chicago, Illinois, con la adquisición del anterior Ferrocarril de la isla de la roca.
El tren pasado funciona el excedente la carga elevada “alta línea” adentro New York City.
Industrias del transporte de Guilford se forma para hacer una compañía que sostiene para varios ferrocarriles más pequeños de Nueva Inglaterra.
L. La grúa de Stanley es tenida éxito por Harold H. Pasillo como presidente del Ferrocarril meridional.

Nacimientos

Muertes

Ferrocarril meridional de Norfolk. Recuperado 22 de febrero, 2005.
(Pueda 2005), horario de los trenes, Compartimiento de los trenes, P. 14.
Manual de Tejas en línea. “SISTEMA DE BURLINGTON”. Recuperado 26 de mayo 2005.

^ Emplume la sociedad/la sociedad histórica del ferrocarril pacífico occidental (2002) del carril del río, Historia pacífica occidental. Recuperado 23 de enero, 2006.
^ Páginas ferroviarias de Colin Churcher (17 de febrero, 2006), Fechas significativas en historia del ferrocarril de Ottawa. Recuperado 20 de febrero, 2006.
^ Gillham, J. C. (1988). La edad del tren eléctrico: Trenes eléctricos en Gran Bretaña desde 1883. Londres: Ian Allan. ISBN 0-7110-1392-6.

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