الصفحة الرئيسية › الأرشيف متعدد اللغات فهرسة › [فيإكسد-وينغ] طائرة

 أعلى 10 مقالات SCSI [سكس] [برونتس] Google لعاب [سكس] في تهاون [سكس] سيد [مرك] [سكس], [6ث] [برونت] [فردريك] [سكس] [فس] [بك]. يستقطب سيد [فرنسس] [سكس], [1ست] [برونت]

News:

[فيإكسد-وينغ] طائرة

[فيإكسد-وينغ] طائرة
[أير ينديا] بوينغ 747, حديثة مسافرة طائرة

[ا] [فيإكسد-وينغ] طائرة [هفير-ثن-ير] حرفة الذي مصعد ولدت لا بجناح حركة [رلتيف تو] الطائرة, غير أنّ ب [فورورد موأيشن] من خلال الهواء. استعملت العبارة أن يميّز من [روتر-وينغ] طائرة أو [أرنيثوبترس], حيث الحركة من الجناح يسطّح [رلتيف تو] ال طائرة يلد مصعد. ال [مور كمّونلي] يستعمل عبارة "طائرة", (في ال [أوس] و كندا), أو "طائرة" (في أيرلندا و كومنولث زوّد أمم باستثناء كندا), أيّ يحيل أيّ ثابتة جناح طائرة جانبا دواسر أو [جت نجن]. يستنتج الكلمة من اليونانية αέρας ([أرس-]) ("هواء") و - طائرة.^[1] التهجئة "طائرة" القديمة من الاثنان, [دت بك] إلى ال [ميد-لت] - 19 [ث] قرن.^[2] [فيإكسد-وينغ] طائرة يمكن كنت جنّدت أو لا; هم يمكن كنت كبير أو بالغ الصّغر; كلّ [فيإكسد-وينغ] طائرة مفتوحة إلى يكون مقياس [مودلد] ب ربّما صغيرة أو كبيرة تقليديّة ثابتة جناح طائرة. كثير [فيإكسد-وينغ] طائرة يمكن كنت [رموت-كنترولّد] أو الإنسان الآليّ يضبط.

[كنتنتس] 1 نظرة عامّة 2 بنية 3 تحكمات 3.1 ضبطت نسخ 4 [أيركرفت ينسترومنت] 5 تسيير 5.1 طائرة شراعيّة 5.2 داسرة طائرة 5.3 انبثاق طائرة 5.3.1 فوق صوتيّ انبثاق طائرة 5.4 [روكت-بوورد] طائرة 5.5 نفّاث ضغاطيّ طائرة 5.6 [سكرمجت] طائرة 6 تاريخ 7 يصمّم ويبني طائرة 7.1 يصنع إنتاج 8 أمان 8.1 مقارنات 8.2 أسباب 9 تأثير بيئي 10 رأيت أيضا 11 مراجع 12 خطوات خارجيّة

نظرة عامّة

[فيإكسد-وينغ] طائرة مدى من تدريب صغيرة وطائرة ترفيهيّة إلى كبير طائرات وجيش شحن طائرة. يعتنق الكلمة أيضا طائرة مع يطوي أو قابل للنقل أجنحة أنّ نويت أن يطوي عندما على الأرض. هذا عادة أن يهدأ تخزين أو سهّلت نقل فوق, مثلا, عربة مقطورة أو ال يزوّد مصعد يربط الحظيرة ظهر مركب من ناقلة طائرة إلى ه [فليغت دك]. هو أيضا يعتنق "[فريبل جومتري]"طائرة, مثل ال [جنرل دنميكس] [ف-111], [غرومّن] [ف-14] [تومكت] وال [بنفيا] زوبعة, أيّ يستطيع تغيّرت ال عمليّة مسح زاوية من أجنحتهم أثناء رحلة. هناك أيضا مثل نادرة طائرة أيّ يستطيع تغيّرت ال [أنغل وف ينسدنس] من أجنحتهم [إين فليغت], مثل هذا ال [ف-8] صليبيّة, أيّ يكون أيضا اعتبرت أن يكون "[فيإكسد-وينغ]".

الاثنان حاجات ل [فيإكسد-وينغ] طائرة هواء دفق على الأجنحة ل يرفع من الطائرة, ومنطقة لعمليّة هبوط. يحتاج الأغلبية الطائرة, مهما, أيضا مطار مع البنية أساسيّة أن يستلم صيانة, [رستوك], [رفولينغ] ولالتحميل ويفرّغ من طاقم بحّارة, شحن ومسافرات. بعض طائرة قادرة من [تك وفّ] وعمليّة هبوط على جليد, ناقلة طائرة, ثلج, ويسجو ماء.

الطائرة الثاني طريقة سريعة نقل, بعد ال صاروخ. تجاريّة انبثاق طائرة يستطيع بلغت [أوب تو] 900 [كم/ه]. طائرة [سنغل-نجند] قادرة من يبلغ 175 [كم/ه] أو أكثر في تطواف سرعة. طائرة فوق صوتيّ (جيش, بحر و [ا فو] طائرة خاصّة) يستطيع بلغت سرعات [فستر] من صوة. السرعة أمسكت سجل لطائرة يزوّد ب [أير-برثينغ] محرك ب ال تجريبيّة الإدارة الوطنيّة للملاحة الجويّة والفضاء [إكس-43], أيّ بلغ تقريبا عشرة أوقات ال [سبيد وف سوند].

الطائرة كبيرة بعد في خدمة [أنتونوف] [أن-225], بينما السكون سريعة في إنتاج يكون ال [ميكون] [ميغ-31]. الانبثاق كبير فوق صوتيّ في أيّ وقت ينتج وبعد في خدمة ال [تثبولف] [تث-160].

بنية

يتألّف البنية من [فيإكسد-وينغ] طائرة ال [مجور برت] تالي:

• طويلة مضيق شكل أسطوانيّ غالبا, يدعى [ا] جسم طائرة, عادة مع يروّس أو يدوّر نهايات أن يجعل شكله [أرودنميكلّي] ناعمة. ال جسم طائرة يحمل الإنسان طاقم طائرة إن الطائرة يكون سيّرت, المسافرات إن الطائرة يكون مسافرة طائرة, أخرى شحن أو حمولة, ومحركات [أند/ور] وقود إن الطائرة يكون لذلك يجهّز. ال طيارات شغلت الطائرة من [ا] حجرة رادار يحدّد في الجبهة أو أعلى من الجسم طائرة ويجهّز مع نافذات, تحكمات, وأجهزة. يحتلّ مسافرات وشحن المتبقّي يتوفّر فراغ في الجسم طائرة. بعض طائرة يمكن يتلقّى اثنان جسم طائرة, أو إضافيّة قرن أو إزدهارات.

• [ا] جناح (أو أجنحة في [ا] [مولتيبلن]) مع جنيح شكل [كروسّ-سكأيشن], يستعمل أن يلد حركيّ جوّيّ [ليفت فورس] أن يساند الطائرة [إين فليغت] ب ينحرف هواء إلى الأسفل كالطائرة حركات إلى الأمام. الجناح أنصاف بشكل خاصّ [سمّتريك] حول ال طائرة التماثل (لطائرة [سمّتريك]). يثبت الجناح أيضا الطائرة حول ه لف محور وال [أيلرون كنترول] دوران حول أنّ محور.

• على الأقلّ علا واحدة [كنترول سورفس] (أو سطوح) عموديّا عادة فوق المؤخرة من الجسم طائرة, يدعى [ا] [فرتيكل ستبيليسر]. استعملت ال [فرتيكل ستبيليسر] أن يثبت الطائرة حول ه انعراج محور (المحور في أيّ الطائرة دورات [فروم سد تو سد]) وأن يضبط دورانه على طول أنّ محور. يتلقّى بعض طائرة يتعدّد [فرتيكل ستبيليسر].

• على الأقلّ استعمل واحدة سطح أفقيّة في الجبهة أو ظهر من الجسم طائرة أن يثبت الطائرة حول ه درجة محور (المحور حول أيّ الطائرة يميّل نحو الأعلى أو إلى الأسفل). ال [هوريزونتل ستبيليسر] علات (أيضا يعرف ك [تيلبلن]) عادة قرب المؤخرة من الجسم طائرة, أو في الأعلى من ال [فرتيكل ستبيليسر], أو أحيانا [ا] إشاعة كاذبة علات قرب الجبهة من الجسم طائرة ل ال نفسه غرض.

• على يزوّد طائرة, [أن ور مور] [أيركرفت نجن], تسيير وحدات أنّ يزوّد دفع إلى دفع الطائرة إلى الأمام من خلال الهواء. المحرك اختياريّة [إين ث كس وف] طائرة شراعيّة أنّ ليس محرك طائرة شراعيّة. العاديّة تسيير وحدات أكثر دواسر, يزوّد جانبا يتبادل أو عنفة محركات, و [جت نجن], أيّ يزوّد دفع مباشرة من المحرك وعادة أيضا من كبيرة مروحة يعلو ضمن المحرك. عندما الرقم المحركات يتساوى, وزّعت هم متناسقا حول اللف محور من الطائرة, أيّ يكذب على طول الطائرة التماثل (لطائرة [سمّتريك]); عندما الرقم غريبة, علات المحرك غريبة عادة على طول الخطّ مركزيّ من الجسم طائرة.

• [لند جر], مجموعة العجلات, انزلاق, أو عوامات أنّ يساند الطائرة بينما هو يكون على السطح.

تحكمات

مادة رئيسيّة: طائرة [فليغت كنترول سستم]

يسمح [ا نومبر وف] تحكمات طيارات أن يوجّه طائرة في الهواء. التحكمات يؤسّس في نموذجيّة [فيإكسد-وينغ] طائرة [أس فولّووس]:

• [ا] مقرن أو ذراع قيادة, الذي تحكمات دوران من الطائرة حول ال درجة ولف محاور. [ا] مقرن يشابه نوع ال [ستيرينغ وهيل], و[كنترول ستيك] صحيحة قضيب بسيطة مع مقبض. الطيارة يستطيع زفّتت الطائرة إلى الأسفل ب يدفع على المقرن أو عصا, ويزفّت الطائرة نحو الأعلى ب يسحب على هو. أنجزت يلفّ الطائرة ب يلتفت المقرن في الاتّجاه من ال ب رغب لفّ, أو ب يميّل ال [كنترول ستيك] في أنّ اتّجاه. درجة استعملت تغيرات أن يكيّف الإرتفاع وسرعة من الطائرة; لفّ استعملت تغيرات أن يجعل الطائرة التفتت. عيّنت [كنترول ستيك] ومقرن عادة بين الطيارة سيقان; مهما, [ا] [سدستيك] نوع ال [كنترول ستيك] أنّ يكون عيّنت [أن يثر سد] من الطيارة (عادة الجهة يسرى للطيارة في المقعد يسرى, [أند فيس فرسا], إن هناك يكون اثنان [بيلوت ست]).

• دفة دواسات, الذي تحكم دوران من الطائرة حول الانعراج محور. هناك اثنان دواسات أنّ يمحور [س ثت] عندما ضغطت واحدة إلى الأمام الأخرى حركات عكسيّا, [أند فيس فرسا]. يضغط الطيارة على ال يصحّ [رودّر بدل] أن يجعل الطائرة انعراج إلى الحق, وعلى الدواسة يسرى أن يجعل هو انعراج إلى اليسار. استعملت الدفة في الدّرجة الأولى أن يوازن الطائرة في دورات, أو أن يعوّض رياح أو أخرى تأثيرات أنّ يميل أن يلتفت الطائرة حول الانعراج محور.

• [ا] صمام خانق, أيّ يكيّف الدفع ينتج بالطائرة محركات. يستعمل الطيارة الصمام خانق أن يزيد أو انخفضت السرعة من الطائرة, وأن يكيّف الطائرة إرتفاع (سرعات [هيغر] يسبّبون الطائرة أن يصعد, [لوور] سرعات سبب هو أن ينزل). في بعض طائرة الصمام خانق [سنغل لفر] أنّ تحكمات دفع; في أخرى, يعني يكيّف الصمام خانق يكيّف [ا نومبر وف] [إنجن كنترول] مختلفة في وقت واحد. يتلقّى طائرة مع يتعدّد محركات عادة [ثروتّل كنترول] فرديّة ل كلّ محرك.

• مكابح, يلتفت استعمل أن يتمهّل وتوقّفت الطائرة على الأرض, وأحيانا ل فوق الأرض.

أخرى يمكن يتضمّن تحكمات:

• رفرفة ذراع عتلة, أيّ يكون استعملت أن يضبط الموقعة الرفرفات على الأجنحة.

• مفسدة ذراع عتلة, أيّ يكون استعملت أن يضبط الموقعة المفسدات على الأجنحة, وأن يسلّح انتشارهم آليّة في طائرة يصمّم أن ينشرهم على عمليّة هبوط.

• ترتيب تحكمات, أيّ عادة يأخذ الشكل من كعابر أو عجلات ويكون استعملت أن يكيّف درجة, لففت, أو انعراج ترتيب.

• [ا] فلاحة, صغيرة استعمل عجلة أو ذراع عتلة أن يقود الطائرة على الأرض ([إين كنجونكأيشن ويث] أو [إينستد وف] ال [رودّر بدل]).

• [ا] [بركينغ برك], استعمل أن يمنع الطائرة من تقدم عندما ركنت هو على الأرض.

التحكمات يمكن سمحت يشبع أو أتمتة متحيّزة رحلة, مثل طيّار آليّ, [ا] جناح [لفلر], أو [ا] [فليغت منجمنت سستم]. طيارات يكيّفون هذا تحكمات أن ينتقي خاصّة موقف أو أسلوب الرحلة, وبعد ذلك يبقي الأتمتة موحّدة أنّ موقف أو أسلوب إلى أن الطيارة يعجز الأتمتة أو يغيّر العمليّة إعداد. [إين جنرل,] الكبيرة [أند/ور] أكثر معقّدة الطائرة, العظيمة المبلغة الأتمتة يتوفّر إلى طيارات.

ضبطت نسخ

على طائرة مع طيارة وطيّار مساعد, أو مدرسة ومتمرنة, جعلت الطائرة قادرة من تحكم دون الطاقم بحّارة يغيّر مقاعد. الترتيب عاديّة أكثر اثنان مجموعة كاملة تحكمات, واحدة ل كلّ من اثنان طيارات يجلس [سد بي سد], غير أنّ في بعض طائرة (جيش مقاتلة طائرة, بعض [تيلدرغّرس] و بهلوانيّة رتّبت طائرة) المجموعة ثنائيّة تحكمات واحدة أمام الأخرى. بضعة من التحكمات مهمّة أقلّ يمكن لا يكون حاضرة في كلا موقعات, ونويت واحدة موقعة عادة للطيارة في أمر ([إ.غ.], اليسرى "نقيب مقعد" في انبثاق طائرات). بعض صغيرة طائرة إستعمال تحكمات أنّ يستطيع كنت تحرّكت من واحدة موقعة إلى آخر, مثل مقرن وحيدة أنّ يستطيع كنت ترجّحت داخل موقعة أمام إمّا ال [لفت-ست] طيارة أو ال [ريغت-ست] طيارة.

طائرة أنّ يتطلّب أكثر من يتلقّى واحدة طيارة عادة تحكمات ينوى أن يتناسب كلّ موقعة دليليّة, غير أنّ بعد مع نسخ كاف [س ثت] كلّ طيارات يستطيع طرت الطائرة فحسب في طارئ. مثلا, في انبثاق طائرات, يتضمّن التحكمات على اليسرى (نقيب) جانب كلا ال [بسك كنترول] وأنّ عادة يعالج بالطيارة في أمر, مثل الفلاحة, حيث أنّ أنّ من ال يصحّ ([فيرست وفّيسر]) جانب يتضمّن ال [بسك كنترول] ثانية وأنّ عادة يعالج بالطيّار مساعد, مثل رفرفة ذراع عتلة. ال [أوندوبليكتد] تحكمات أنّ يكون تطلّبت لرحلة يكون عيّنت [س ثت] هم يستطيع كنت بلغت ب إمّا طيارة, غير أنّ صمدت هم غالبا أن يكون أكثر ملائمة إلى الطيارة الذي يعالجهم تحت شرط عاديّة.

[أيركرفت ينسترومنت]

أجهزة زوّدت معلومة إلى الطيارة. هم يمكن شغلت آليّا من ال نظامة [بيتوت-ستتيك], أو هم يمكن كنت إلكترونيّة, يتطلّب [12فدك], [24فدك], أو 400 [هز] [بوور سستم].^[3] قلت طائرة أنّ يستعمل حوسب [كرت] أو [لكد] أعراض تقريبا حصريّا أن يتلقّى [ا] حجرة رادار زجاجيّة.

يتضمّن أجهزة أساسيّة:

• سرعة مؤشر, أيّ يشير السرعة في أيّ الطائرة يكون يتحرّك من خلال الهواء محيط.
• مقياس, أيّ يشير الإرتفاع من الطائرة فوق الأرض أو فوق [س-لفل] متوسّطة.
• [أتّيتثد ينديكتور], أحيانا دعا أفق اصطناعيّة, أيّ يشير التوجيه دقيقة من الطائرة حول ه درجة ولف محاور.

أخرى أجهزة أمكن تضمّنت:

• [ا] التفتت منسقة, الذي مساعدات الطيارة يبقي الطائرة في ينسّق موقف بينما يلتفت.
• [ا] [رت-وف-كليمب] مؤشر, أيّ يبدي المعدل في أيّ الطائرة يكون يصعد أو [دسندينغ]
• [ا] [هوريزونتل ستثأيشن ينديكتور], يبدي الموقعة وحركة من الطائرة بما أنّ يرى من آنفة [ويث رسبكت تو] الأرض, بما في ذلك مسلك/ترويسة وأخرى معلومة.
• أجهزة يبدي الوضع من كلّ محرك في الطائرة ([أبرت سبيد], دفع, درجة حرارة, وأخرى متغيرات).
• يضمّ [ديسبلي سستم] مثل أوّليّة رحلة أعراض أو ملاحة أعراض.
• معلومة أعراض مثل [أن-بوأرد] [وثر ردر] أعراض.

تسيير

[فيإكسد-وينغ] طائرة يستطيع كنت [سوب-ديفيدد] وفقا ل ال [منس] التسيير هم يستعملون.

طائرة شراعيّة

مادة رئيسيّة: طائرة شراعيّة

و

مادة رئيسيّة: تعليق طائرة شراعيّة

طائرة شراعيّة أو طائرة شراعيّة طائرة يصمد ل [أونبوورد] رحلة. نويت كثير طائرة شراعيّة لإستعمال في الرياضة من ينحدر تلقّيت وهكذا فعالية عال حركيّ جوّيّ. [ليفت-تو-درغ] نسب يمكن تجاوزت 70 [تو] 1. بعد إطلاق, نلت الطاقة ل يبقى [غليد فليغت] من خلال الإستثمار بارعة من يرتفع هواء في ال جو. طائرة شراعيّة حقّقت رحلات الآلاف الكيلومترات في سرعات معدّلة على 200 [كم/ه] يتلقّى يكون. أطلقت الطائرة شراعيّة أكثر عادة ب [توو-بلن] أو برافعة. بعض طائرة شراعيّة, يدعى محرك طائرة شراعيّة, جهّزت مع محركات (غالبا قابل للانكماش) وبعض قادرة من [سلف-لونشنغ]. طائرة شراعيّة عسكريّة استعملت يتلقّى يكون في حرب أن يسلّم هجوم قوات, ويختصّ طائرة شراعيّة يتلقّى يكون استعملت في جوّيّة و حركيّ جوّيّ بحث. ال أكثر يتعدّد صنف الطائرة شراعيّة تعليق طائرة شراعيّة; تعليق طائرة شراعيّة عموما بطيئة, أقلّ ضخمة, وأقلّ غالية من طائرة شراعيّة; تعليق صنّفت طائرة شراعيّة عموما داخل تقصير إستعمال من العبارة "تعليق طائرة شراعيّة"لتعليق طائرة شراعيّة أنّ يتلقّى هامّة يصلّي وال [فولّ-فلإكسيبل] [نون-سبرّد-وينجد] تعليق طائرة شراعيّة يدعى"[برغليدر]".

داسرة طائرة

صغيرة وقديمة داسرة طائرة يستخدم يتبادل محركات [إينترنل كمبوسأيشن] أنّ يلتفت داسرة أن يخلق دفع. هم [قويتر] من انبثاق طائرة, غير أنّ يطير هم في سرعات [لوور], ويتلقّى [لوور] تحميل قدرة يقارن إلى مماثلة يرتّب انبثاق يزوّد طائرة. مهما, هم بشكل ملحوظ [شبر] وكثير أكثر مقتصدة من انبثاقات, وعموما الخيار جيّدة لالناس الذي يحتاج أن ينقل [ا فو] مسافرات [أند/ور] [سملّ موونت] الشحن. هم أيضا الطائرة الإختبار لطيارات الذي تمنّيت إلى يمتلك طائرة.

[تثربوبروب] طائرة نقطة متوسّط بين نقطتين بين داسرة وانبثاق: هم يستعملون [ا] عنفة محرك مماثلة إلى انبثاق أن يلتفت دواسر. هذا طائرة شعبيّة مع مسافر يوميّ وخطوط إقليميّة, بما أنّ هم يميلون أن يكون أكثر مقتصدة على أسفار قصيرة.

انبثاق طائرة

مادة رئيسيّة: انبثاق طائرة

انبثاق يستخدم طائرة عنفات للخلق الدفع. هذا محركات كثير أكثر قوّيّة من [ا] يتبادل محرك. [أس ا كنسقونس], يتلقّى هم عظيمة وزن قدرة ويطير [فستر] من داسرة يقاد طائرة. واحدة عيب انسحاب, مهما, أنّ هم ضوضائيّة; هذا يجعل انبثاق طائرة مصدر من ضوضاء تلوث. مهما, [تثربوفن] [جت نجن] [قويتر], وقد رأى هم إستعمال واسع انتشار جزئيّا ل أنّ سبب.

الانبثاق طوّرت طائرة كان داخل ألمانيا في 1931. كان الانبثاق أولى ال [هينكل] هو 178, أيّ كان اختبرت في ألمانيا [مرينه] مطار في 1939. في 1943 ال [مسّرسكهميتّ] ي 262, الأولى [جت فيغتر] ذهب طائرة, داخل خدمة في الألمانية [لوفتوفّ]. في ال [إرلي 1950س], فقط [ا فو] سنون عقب أنتجت الانبثاق أولى كان في أرقام كبيرة, ال [د] [هفيلّند] [كمت] أصبح العالم أولى انبثاق طائرة. مهما, حاصرت المذنبات مبكّرة كان بمشاكل إنشائيّة يكتشف بعد يتعدّد تكييف ضغط وتخفيض ضغط دورات, يقود إلى إعادة تصميم واسعة.

أكثر [ويد-بودي] طائرة يستطيع حملت مئات من مسافرات وعدّة أطنان من شحن, ويمكن أن يسافر لأبعاد [أوب تو] 17,000 [كم]. طائرة في هذا صنف ال بوينغ 747, بوينغ 767, بوينغ 777, القادمة بوينغ 787, [أيربوس] [أ300]/[أ310], [أيربوس] [أ330], [أيربوس] [أ340], [أيربوس] [أ380], لوكهيد [ل-1011] [تريستر], [مكدونّلّ دووغلس] [دك-10], [مكدونّلّ دووغلس] [مد-11], [إيلوشين] [إيل-86] و [إيلوشين] [إيل-96].

انبثاق يملك طائرة إرتفاع [كرويس سبيد] (700 [تو] 900 [كم/ه], أو 400 [تو] 550 [مف]) وسرعات عال ل [تك-وفّ] و عمليّة هبوط (150 [تو] 250 [كم/ه]). احتاج واجبة إلى السرعة لإقلاع وعمليّة هبوط, انبثاق طائرة يستخدم رفرفات و رئيسيّة حافة أدوات للتحكم من مصعد وسرعة, [أس ولّ س] [ثروست رفرسر] أن يوجّه التيار إلى الأمام, يبطىء الطائرة على عمليّة هبوط.

فوق صوتيّ انبثاق طائرة

فوق صوتيّ طائرة, مثل جيش مقاتلات و قاذفة قنابل, كونكورد, ويستخدم أخرى, عنفات خاصّة (غالبا يستعمل حارقات), يلد أنّ المبلغات ضخمة قوة لرحلة [فستر] من السرعة من الصوة. يخلق رحلة في سرعة فوق صوتيّ كثير ضوضاء من رحلة في سرعات دون سرعة الصّوت, واجبة إلى الظاهر من [سنيك بووم]. هذا يحدّد [سوبرسنيك فليغت] إلى مناطق الدنيا [بوبولأيشن دنستي] أو محيط مفتوحة. عندما يقارب منطقة من [بوبولأيشن دنستي] ثقيلة, أجبرت طائرة فوق صوتيّ أن يطير في سرعة دون سرعة الصّوت.

واجبة إلى العال تكاليف, محدودة مناطق الإستعمال وطلب منخفضة هناك [نو لونجر] أيّ طائرة فوق صوتيّ [إين وس] ب أيّ خطّ كبريات. الأخرى كونكورد كان رحلة فوق 26 نوفمبر - تشرين الثّاني 2003. هو يظهر أنّ سيبقى طائرة فوق صوتيّ [إين وس] تقريبا حصريّا بجيوش حول العالم ل ال [فورسبل فوتثر] [, ثوو] بحر داخل تصاميم جديدة مدنيّة يستمرّ.

[روكت-بوورد] طائرة

مادة رئيسيّة: [روكت-بوورد] طائرة

صاروخ تجريبيّة طوّرت يزوّد طائرة كان بالألمانيات [أس رلي س] [وورلد ور يي] (رأيت ي 163 [كومت]كان), وحوالي 29 مصنوعة وينشر. الأولى ثابتة جناح طائرة أن يكسر ال [سوند برّير] في رحلة مستوية كان صاروخ [بلن-] ال [بلّ] [إكس-1]. المتأخّرة [نورث-مريكن] [إكس-15] كان آخر مهمّة صاروخ طائرة أنّ [بروك] كثير يسرع و إرتفاع سجلات ويضع كثير من الأساس لطائرة متأخّرة و عربة فضائيّة تصميم. صاروخ ليس طائرة في إستعمال عاديّة اليوم, رغم أنّ [روكت-]يساعد إقلاعات استعملت ل بعض [ميليتري يركرفت]. [سبسشيبون] المشهورة حاليّة صاروخ طائرة أكثر, يكون ال [تستبد] ل يطوّر إعلان [سوب-وربيتل] مسافرة خدمة; آخر صاروخ طائرة ال [إكسكر] [إز-روكت]; وهناك [أف كورس] ال مكّوك فضائيّ.

نفّاث ضغاطيّ طائرة

[ا] نفّاث ضغاطيّ شكل ال [جت نجن] أنّ يحتوي ما من [موفينغ برت] كبريات ويستطيع كنت بشكل خاصّ مفيدة في تطبيقات يتطلّب صغيرة ومحرك بسيطة لإستعمال [هي سبيد], مثل صواريخ. ال [د-21] ورق رقّع كان [أونمنّد] ماك 3+ استكشاف عال أنّ كان وضعت داخل إنتاج في 1969 ل يتجسّس, غير أنّ واجبة إلى التطوير من جيّدة جاسوس قمر صناعيّ, ألغيت هو كان في 1971. ال [سر-71] [برتّ] & [وهيتني] [ج58] محركات ركض 80% كنفّاث ضغاطيّ في [هيغ-سبيدس] (ماك 3.2). سقطت ال [سر-71] كان في النهاية من الحرب باردة, بعد ذلك يحضر إلى الخلف أثناء التسعينات. هم كان استعملت أيضا في الحرب الخليج. المتأخّرة [سر-71] كان رحلة في أكتوبر - تشرين الأوّل 2001.

[سكرمجت] طائرة

[سكرمجت] طائرة في المرحلة تجريبيّة. ال بوينغ [إكس-43] [سكرمجت] تجريبيّة مع عالم سرعة سجل ل [جت-بوورد] طائرة - ماك 9.6, تقريبا 12,000 [كم/ه] (≈ 7,000 [مف]) في إرتفاع من حوالي 36,000 عدادات (≈ 110,000 [فت]). ثبت ال [إكس-43ا] الرحلة سرعة سجل فوق 16 نوفمبر - تشرين الثّاني 2004.

تاريخ

مواد رئيسيّة: طيران تاريخ و أولى طيران آلة

يذهب الحلم الرحلة [بك تو] الأيام من [بر-هيستوري]. يتضمّن كثير قصص من العصور القديمة رحلة, مثل ال أسطورة يونانيّة من [إيكروس] و [ددلوس], وال [فيمنا] في قديمة ملاحم هنديّة. حوالي 400 قبل المسيح, [أركتس], ال يونانية قديمة كان فيلسوفة, رياضية, فلكية, رجل دولة, ومخططة, حسن السمعة أن يتلقّى صمّمت ويبني الأولى اصطناعيّة, [سلف-بروبلّد] طيران أداة, [بيرد-شبد] نموذج دفع بانبثاق من ماذا كان على الأرجح بخار, يقال أن يتلقّى واقعيّا طرت بعض 200 عدادات.^[4][5] هذا آلة, أيّ مخترعته دعا الحمامة (يونانيّة: Περιστέρα "[بريسترا]"), يمكن يتلقّى يكون علقت على سلك أو محور لرحلته.^[6][7] [أمونغست] الأولى يسجّل محاولات في طيران كان المحاولات يجعل جانبا [يون] [هونغتوو] و [أبّس] ابن [فيرنس]. ليوناردو [دا] [فينس] بحث الجناح تصميم العصافير وصمّم [من-بوورد] طائرة في ال 15^[ث] قرن. فرانسوا [بيلتر] [د] [روزير] و فرانسوا [د'رلندس] طار في طائرة صندل من هواء, [ا] منطاد. أصبح التحدي كبيرة أن يخلق أخرى حرفة, قادرة من رحلة مراقبة.

سيد جورج [كلي], المخترعة من العلم من حركيّة جوّيّة, كان بناية وطيران نماذج من [فيإكسد-وينغ] طائرة [أس رلي س] 1803, وبنى هو ناجحة [بسّنجر-كرّينغ] طائرة شراعيّة في 1853.^[8] في 1856, فرنسيّ [جن-مري] [ل] [بريس] جعل الأولى يزوّد رحلة, ب يتلقّى طائرت شراعيّةه "[ل'لبتروس] [أرتيفيسل]" يسحب بحصان حجر السّامة على شاطئ. على 28 أغسطس - آب 1883, الأمريكية جون [ج.]. [مونتغمري] جعل رحلة مراقبة في طائرة شراعيّة. أخرى كان طيارات الذي كان قد جعل رحلات مماثلة [أت ثت تيم] أوتو [ليلينثل], [برسي] [بيلشر] و ثمانيّة [شنوت].

خلقت الطائرة أولى [سلف-بوورد] كان بإنكليزية بالاسم من جون [سترينغفلّوو] من شمندر في [سمرست], الذي خلق طائرة [سلف-بوورد] نموذجيّة أنّ تلقّى رحلته أولى ناجحة [إين1848].

[كلمنت] [أدر] يبني ويصمّم طائرة [سلف-بوورد]. على أكتوبر - تشرين الأوّل 9, 1890, حاول [أدر] أن يطير [أل], أيّ نجح في [تك وفّ] ويطير [أونكنترولّد] بعد من تقريبا 50 عدادات قبل شواهد. في أغسطس - آب 1892 ال [أفيون] [إيي] طار لمسافة 200 عدادات, وفوق أكتوبر - تشرين الأوّل 14, 1897, [أفيون] [إييي] طار بعد من أكثر من 300 عدادات. ريتشارد [برس] جعل على نحو رديء يوثّق رحلة [أونكنترولّد] فوق مارس - آذار 31, 1903 في [ويتوهي], [نو زلند], وفوق أغسطس - آب 28, 1903 في [هنوفر], ال ألمانيّة [كرل] [جثو] جعل [فيرست فليغت] ه.^{[دعوة قضائيّة احتاج]}

ال [وريغت] إخوان جعل هم أولى ناجحة [تست فليغت] على ديسمبر - كانون الأوّل 17, 1903. ميّزت هذا رحلة ب ال [فدرأيشن] [أرونوتيقو] [إينترنأيشنل] ([في]), المعيار عمليّة إعداد و [ركرد-كيبينغ] جسم ل طيران و ملاحة فضائيّةزوّد, بما أنّ "الأولى يبقي و [هفير-ثن-ير] مراقبة رحلة".^[9] ب 1905, ال [وريغت] طيارة [إييي] كان قادرة من كلّيّا [كنترولّبل], رحلة ثابتة لفترات جوهريّة. [ستريكتلي سبكينغ], الطيارة [ب] أجنحة لم تماما ثابتة, بما أنّ هو اعتمد لاستقرار على يثنّي آلية يعيّن جناح [وربينغ]. أبطلت هذا كان فيما بعد بالتطوير من جنيحات, ربطت أدوات أيّ أنجز عمل مماثلة غير أنّ كان إلى جناح صلبة خلاف ذلك.

[ألبرتو] [سنتوس-دومونت] معيشة برازيليّة في فرنسا, يبنى الأولى عمليّة [ديريجبل بلّوون] من النهاية من القرن تاسع عشر. في 1906 طار هو الأولى يثبت جناح طائرة في أوروبا, ال 14 [بيس], أيّ كان من خاصّتي و [غبريل] [فويسن]'[س] تصميم. هو كان الطائرة أولى أن [تك وفّ], طرت وهبطت دون الإستعمال من منجنيقات, [هي ويند], أو أخرى مساندة خارجيّة.^[10] تصميم متأخّرة من خاصّتي, ال [دمويسلّ], يقدّم جنيحات ويحضر كلّ حول تحكم دليليّة أثناء رحلة.^[11]

[وورلد ور ي] يخدم ك [تستبد] للإستعمال من الطائرة كسلاح. في البداية يرى بالجنرالات ك "لعبة", عرض طائرة إحتمالهم كمتحرّكة بطاقة مناص, بعد ذلك يبرهنبنفسي أن يكون آلات الحرب قادرة من يسبّب إصابات إلى العدوة. "مقاتلة ظهر بطلات", يصف بما أنّ "فارسات من الهواء", العظيمة كانوا الألمانية [منفرد] [فون] [ريشثوفن], ال بارون حمراء. على الجانب من الحلفاء, كان البطلة مع الرقم [هيغست] من ينزل طائرة [رن] [فونك], من فرنسا.

بعد الحرب, طائرة استمرّ تكنولوجيا أن يطوّر. [ألكك] وبني عبر الأطلسيّة باستمرار [فور ث فيرست تيم] في 1919, عمل أولى ينجز منفردا جانبا شارلز [ليندبر] في 1927. تمّ الرحلات أولى تجاريّة بين الولايات المتّحدة الأمريكيّة وكندا في 1919. كان العنفة أو ال [جت نجن] في تطوير في الثلاثينات; عسكريّة انبثاق بدأ طائرة يشغل في الأربعينات.

طائرة لعب دور أوّليّة في الحرب عالميّة, يتلقّى وجود في [ألّ ث] معارك كبريات من الحرب, [برل هربور], المعارك من [بسفيك], ال [بتّل وف بريتين]. هم كانوا أساسيّة [كمبننت] من الإستراتيجيات عسكريّة من الفترة, مثل ال [بليتزكريغ] ألمانيّة أو الأمريكيّة ويابانيّة ناقلة طائرة حملات من [بسفيك].

في أكتوبر - تشرين الأوّل 1947, كان ظرف [يجر] الشخص أولى أن يتجاوز ال [سبيد وف سوند], يطير ال [بلّ] [إكس-1].

استمرّ طائرة في دور مدنيّة عسكريّة أن يغذّي وزوّدت برلين في 1948, عندما سددت منفذة إلى سكّة حديديّة وطرق إلى المدينة, تماما يحاط بألمانيا شرقيّة, كان, بطلب [سفيت ونيون].

الانبثاق أولى تجاريّة, ال [د] [هفيلّند] [كمت]قدّمت, كان في 1952. بضعة بوينغ [707س], الأولى على نحو واسع انبثاق ناجحة تجاريّة, بعد في خدمة بعد تقريبا 50 سنون. ال بوينغ 727 كان آخر [ويدلي وسد] مسافرة طائرة, وال بوينغ 747 كان العالم [كمّرسل يركرفت] كبيرة بين 1970 و2005, عندما فقت هو كان ب ال [أيربوس] [أ380].

يصمّم ويبني طائرة

طائرة صغيرة يستطيع كنت صمّمت وبنيت بهاو بما أنّ [هومبويلتس], مثل [كريس] [نيل] هليكوبتر خشبيّة. أخرى يجعل طيارات مع أقلّ معرفة طائرتهم يستعمل عدد [بر-منوفكتثرد], يجمّع الأجزاء داخل طائرة كاملة.

بنيت كثير طائرة بشركات مع الهدف من ينتجهم في كمّيّة لزبونات. التصميم وتخطيط عملية, بما في ذلك أمان إختبارات, يستطيع دمت [أوب تو] أربعة سنون ل [تثربوبروبس] صغيرة, و [أوب تو] 12 سنون لطائرة مع القدرة من ال [أ380].

أثناء هذا عملية, ال أسّست أهداف وتصميم مواصفات من الطائرة. أولى يستعمل ال [كنستروكأيشن كمبني] رسوم ومعادلات, محاكايات, [ويند تثنّل] إختبارات وخبرة أن يتنبّأ التصرف من الطائرة. حاسوبات استعملت بشركات أن يسحب, يخطّ ويقع محاكايات من الطائرة. صغيرة اختبرت نماذج و [موكوب] من كلّ أو أجزاء مؤكّدة من الطائرة بعد ذلك في [ويند تثنّل] أن يدقّق الحركيّة جوّيّة من الطائرة.

عندما قد مرّ التصميم من خلال هذا عمليات, الشركة يبني رقم محدودة من هذا طائرة ل يختبر على الأرض. يجعل ممثلات من طيران يحكم وكالة غالبا [فيرست فليغت]. يستمرّ ال [فليغت تست] إلى أن الطائرة قد أنجز [ألّ ث] متطلبات. بعد ذلك, يفوّض ال يحكم وكالة عامّة طيران من البلد الشركة أن يبدأ إنتاج من الطائرة.

في الولايات المتّحدة الأمريكيّة, هذا وكالة ال فيديراليّة طيران إدارة ([فا]), وفي الإتحاد أوروبيّة, مشتركة طيران سلطات ([جا]). في كندا, الوكالة عامّة مسؤولة ويفوّض ال [مسّ برودوكأيشن] الطائرة نقل كندا.

[إين ث كس وف] العمليّة بيع دوليّة طائرة, رخصة من الوكالة عامّة طيران أو نقلات من البلد حيث الطائرة يكون أيضا أن يكون استعملت ضروريّة. مثلا, طائرة من [أيربوس] حاجة أن يكون صدقت ب ال [فا] أن يكون طرت في الولايات المتّحدة الأمريكيّة [أند فيس فرسا], طائرة من بوينغ حاجة أن يكون وافقت ب ال [جا] أن يكون طرت في الإتحاد أوروبيّة.

يصبح طائرة [قويتر] [مور ند مور] لازمة واجبة إلى الزيادة في [أير ترفّيك], بشكل خاصّ على [أوربن را], بما أنّ ضوضاء تلوث يكون اهتمام كبريات. [ميت] ويصمّم [كمبريدج ونيفرستي] يتلقّى يكون [دلت-وينغ] طائرة أنّ يكون 25 أوقات أكثر يسكت (63 [دب]) من حرفة حاليّة ويستطيع كنت استعملت لعسكريّة وأغراض تجاريّة. دعات المشروع ال يسكت طائرة مبادرة, غير أنّ إنتاج لن [ب] نماذج يتوفّر حتّى حوالي 2030.[3]

يصنع إنتاج

هناك قليل من شركات أنّ ينتج طائرة على مقياس كبيرة. مهما, الإنتاج من طائرة لواحدة شركة عملية أنّ واقعيّا يتضمّن دزينات, [أر فن] مئات, من أخرى شركات ومعامل, أنّ ينتج الأجزاء أنّ يذهب داخل الطائرة. مثلا, واحدة شركة يستطيع كنت مسؤولة للإنتاج من ال [لند جر], بينما آخر واحدة يكون مسؤولة للرادار. لا يحدّ الإنتاج من هذا أجزاء إلى ال نفسه مدينة أو بلد; [إين ث كس وف] [لرج يركرفت] [منوفكتثرينغ كمبني], هذا أجزاء يستطيع أتيت من [ألّ وفر ث وورلد].

أرسلت الأجزاء إلى المعمل رئيسيّة من ال [أيركرفت كمبني], حيث ال [برودوكأيشن لين] يكون حدّدت. [إين ث كس وف] [لرج يركرفت], [برودوكأيشن لين] يكرّس إلى الاجتماع من أجزاء مؤكّدة من الطائرة يستطيع تواجدت, خصوصا الأجنحة والجسم طائرة.

عندما كاملة, يذهب طائرة من خلال مجموعة من تفتيش شديدة, أن يبحث لنقوص وخلال, وبعد يكون يوافق بالمفتشات, الطائرة اختبرت بطيارة, في [ا] [فليغت تست], [إين وردر تو] أكّدت أنّ يعمل التحكمات من الطائرة بشكل صحيح. مع هذا إختبار نهائيّة, الطائرة يتأهّب أن يستلم ال "[تووشب] نهائيّة" (داخليّة تشكيل, صورة زيتيّة, [إتك]), وبعد ذلك يتأهّب للزبونة.

أمان

مادة رئيسيّة: [أير سفتي]

مقارنات

هناك ثلاثة إحصائيّة رئيسيّة أيّ يمكن كنت استعملت أن يقضي الأمان من هواء سفر عندما يقارن إلى أخرى أشكال النقل^[12]:

موت لكلّ ألف مليون أسفار
حافلة: 4.3
سكّة حديديّة: 20
شاحنة مقفلة: 20
سيارة: 40
قدم: 40
ماء: 90
هواء: 117
دراجة: 170
درّاجة ناريّة: 1640

موت لكلّ ألف مليون ساعات
حافلة: 11.1
سكّة حديديّة: 30
هواء: 30.8
ماء: 50
شاحنة مقفلة: 60
سيارة: 130
قدم: 220
دراجة: 550
درّاجة ناريّة: 4840

موت لكلّ ألف مليون كيلومترات
هواء: 0.05
حافلة: 0.4
سكّة حديديّة: 0.6
شاحنة مقفلة: 1.2
ماء: 2.6
سيارة: 3.1
دراجة: 44.6
قدم: 54.2
درّاجة ناريّة: 108.9

هو [ب وورث] يلاحظ أنّ الهواء صناعة يستعمل مؤمنات الإحصاء أولى (رقم الموت لكلّ سفر). ^[13]

أسباب

الأغلبية من طائرة حادثات نتيجة من خطأ إنسانيّة [أن ث برت وف] الطيارة أو جهاز تحكّم. بعد خطأ إنسانيّة, إخفاق آليّة السبب كبيرة من هواء حادثات, أيّ أحيانا أيضا يستطيع تضمّنت عنصر إنسانيّة; [إ.غ.], إهمال من الخطّ في يوفي صيانة مناسبة. طقس عكسيّة السبب ثالثة كبير حادثات. تثليج, [دوونبورستس], ورؤية منخفضة غالبا مساهمات كبريات إلى تحطمات [وثر رلتد]. رتّبت عصافير يتلقّى يكون بما أنّ سبب كبريات لدوار كبيرة ينفجر على تجاريّة [تثربوبروب] محركات, يهمز [سفتي مسور] إضافيّة أن يحافظ عصافير بعيد. تقدمات تكنولوجيّة مثل [إيس دتكتور] أيضا مساعدة يضمن طيارات الأمان من طائرتهم.

تأثير بيئي

مادة رئيسيّة: طيران والبيئة

رأيت أيضا

• طائرة
• طائرة [فليغت مشنيكس]
• طيران تاريخ
• بلغ قائمة ميلان إلى جانب من إرتفاع سجلات ب [أيركرفت تب] مختلفة
• [روتوركرفت]

مراجع

• في 1903 عندما [وريغت] استعمل إخوان الكلمة "طائرة" هو عنى جناح, لا الطائرة كاملة. يرى نص من براءت اختراعهم. الولايات المتّحدة الأمريكيّة براءة اختراع 821,393 - [وريغت] إخوان براءة اختراع ل "طيران آلة"
• [بلتنر], دايفيد. الطيران كتاب: كلّ شيء أنت يتلقّى في أيّ وقت تتساءل حول يطير على طائرات. [إيسبن] 0-8027-7691-4

خطوات خارجيّة

• Airliners.net
• Aerospaceweb.org
• كيف طائرات يعملون - Howstuffworks.com